1. ¿Está exento el fletamento de un buque destinado a ser utilizado en actividades de salvamento y en la lucha contra la contaminación marina?
Proteger la salud y la seguridad de la gente de mar mediante el establecimiento de requisitos mínimos en materia de tiempo de trabajo
Que el destinatario directo de dichas operaciones sea el titular de la explotación del buque o, en su caso, su propietario.
Será necesario que el titular de dichas tiendas libres de impuestos disponga de un sistema interno de información de las operaciones, validado por las autoridades aduaneras competentes, que permita comprobar la identidad de los viajeros a los que se realizan entregas exentas, así como el título de transporte con destino a un tercer país o a un territorio tercero.
Dos. Las entregas, arrendamientos, reparaciones y mantenimiento de los objetos, incluidos los equipos de pesca, que se incorporen o se encuentren a bordo de los buques a que afectan las exenciones establecidos en el apartado anterior, siempre que se realicen durante los for eachíodos en que dichos beneficios fiscales resulten de aplicación.
La que se inicie en un puerto situado fuera del ámbito espacial de aplicación del impuesto y termine o haga escala en otro puerto situado dentro o fuera de dicho ámbito espacial.
Recuerde: siempre debe llevar puesto un chaleco salvavidas cuando pase de un buque a otro y extremar las precauciones, especialmente con mal tiempo.
Los buques OffShor también necesitan de un mantenimiento frecuente y oportuno para garantizar su operatividad.
Maquinaria: Puede que se esté utilizando maquinaria muy diversa cuando el buque está atracado, entre otra:
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Son capaces de recuperar diferentes sustancias minimizando el peligro para las embarcaciones cercanas y para las especies marinas.
Hay una gran variedad de buques alta mar hoy en día, cada uno con su propia capacidad y la tarea específica para adaptarse a cualquier aspecto de los requisitos para dichos fines.
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La Round 985 de 27 de julio de 1988 de la Dirección Common de Aduanas e Impuestos Especiales sobre avituallamientos de buques y embarcaciones de pesca desde zonas francas y depósitos francos o aduaneros, se ha visto ampliamente superada por el transcurso del tiempo de vigencia, los cambios que el sector aéreo y marítimo han sufrido en las últimas décadas y también por las novedades que en materia agente aduanas malaga de normativa aduanera ha supuesto la entrada en vigor, en mayo de 2016, del nuevo Código Aduanero de la Unión.